به گزارش صبح مجلس؛ کارزاری با عنوان «اعتراض به طرح غیرمنطقی قطع سهمیه بنزین خودرو تولید سال ۸۵ و قبل آن» در اعتراض به طرح موضوع قطع سهمیه بنزین خودروهای تولید سال ۱۳۸۵ و پیش از آن راهاندازی شده و در آن، این تصمیم سیاستی ناعادلانه و فاقد پشتوانه حمایتی برای مالکان خودروهای قدیمی و فرسوده توصیف شده است.
در متن این کارزار آمده است که قطع سهمیه بنزین خودروهای قدیمی نباید به عنوان یک «برنامه اصلاحی» تلقی شود، چرا که بخش قابل توجهی از مردم به دلیل شرایط اقتصادی و افزایش قیمت خودرو، همچنان از خودروهای مدل پایین استفاده میکنند و امکان خرید خودروهای جدید را ندارند.
نویسندگان کارزار با اشاره به افزایش قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید خانوارها، تأکید کردهاند که خودروهای قدیمی برای بسیاری از خانوادهها جنبه تجملاتی ندارد، بلکه وسیلهای ضروری برای جابهجایی و ادامه فعالیت اقتصادی است.
در این کارزار همچنین انتقاد شده است که نمیتوان بدون فراهم کردن زیرساختهای مناسب حملونقل عمومی و ارائه تسهیلات مؤثر برای نوسازی خودروها، مالکان خودروهای قدیمی را به تعویض وسیله نقلیه ملزم کرد.
بر اساس متن این کارزار، محدودیت در سهمیه سوخت خودروهای مدل ۱۳۸۵ و پیش از آن میتواند پیامدهای اقتصادی و اجتماعی داشته باشد و فشار بیشتری بر خانوارهایی وارد کند که توان مالی محدودی دارند.
نویسندگان کارزار سه مطالبه اصلی را مطرح کردهاند؛ نخست، لغو این طرح تا زمان ارائه سیاستهای حمایتی، دوم، ارائه راهکار برای کنترل قیمت خودرو و قطعات و سوم، اختصاص تسهیلات ارزانقیمت و بلندمدت برای نوسازی خودروها.
در متن کارزار تأکید شده است که سیاست نوسازی ناوگان باید بر مبنای حمایت و ایجاد مشوقهای اقتصادی باشد و نه محروم کردن مالکان خودروهای قدیمی از سهمیه سوخت.
این کارزار از ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ آغاز شده و تا اول اردیبهشت ۱۴۰۶ ادامه خواهد داشت. این کارزار از طرف عموم مردم و با نویسندگی طاها شبرنگی ثبت شده و هشتگ رسمی آن «#حمایت_از_مردم» اعلام شده و در آدرس https://www.karzar.net/342470 قابل دسترس است./ پایان پیام
ارسال دیدگاه
نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.