بیش از ده سال از توقف پروژه تکمیل اتوبان بندرعباس–بندر خمیر میگذرد؛ تنها ۱۸ کیلومتر باقیمانده از این مسیر حیاتی با وجود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی هنوز نیمهکاره است و به گفته مردم منطقه، این تعلل هر روز قربانی میگیرد.
در حالی که وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی از نهایی شدن آئیننامه جدید مشاغل سخت و زیانآور خبر میدهد، نمایندگان کارگری و کارفرمایی از بیاطلاعی کامل نسبت به محتوای آن سخن میگویند؛ تناقضی که پرسشهای جدی درباره هدف واقعی این بازتعریف و پیامدهای آن برای حقوق نیروی کار ایجاد کرده است.
