×

سایپا

خضریان:

واگذاری ایران‌خودرو به کروز، رانتی بود نه خصوصی‌سازی

با افشای علت بلاتکلیفی ۵۲ هزار خودروی سایپا، نماینده تهران تأکید کرد که سهامدار شدن یک قطعه‌ساز در خودروسازی، انگیزه حذف رقیب را ایجاد کرده است. وی کاهش ۶۶ درصدی تولید سایپا را نشانه موفقیت این نقشه انحصارگرایانه دانست و خواستار بازنگری در این تصمیم شد.

بهنام رضوانی:

قیمت‌های اعلامی ایران‌خودرو و سایپا معقول نیست

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا گفت: قیمت‌های اعلامی این دو خودروساز به‌هیچ‌وجه معقول نیست و نشان می‌دهد آنها فرآیند قانونی را در این زمینه طی نکرده‌اند.

نماینده مردم کرمان و راور:

موضع قاطع رئیس‌جمهور در برابر خودروسازان خواسته مردم است

شهباز حسن‌پور، نماینده مجلس، با استقبال از موضع قاطع رئیس‌جمهور در برابر خودروسازان گفت: این اقدام که خواسته عمومی مردم است می‌تواند صنعت خودرو را به سمت تولید خودروهای کم‌مصرف و برقی سوق دهد. وی تأکید کرد اجرای این سیاست برای تحقق خواست مردم و بهبود کیفیت خودروهای داخلی ضروری است.

سامانه فیروزه بانک ملی ایران، راه‌حلی آسان برای وکالتی کردن حساب خریداران سایپا

بانک ملی ایران با راه‌اندازی امکان ثبت غیرحضوری حساب‌های وکالتی از طریق سامانه فیروزه، خریداران محصولات سایپا را برای شرکت در طرح فروش فوق‌العاده این خودروساز آماده کرد.

وکالتی کردن حساب های مشتریان بانک ملی ایران برای ثبت نام خودروهای وارداتی سایپا

همزمان با آغاز طرح فروش خودروی سایپا ۴۴۱P، امکان وکالتی کردن حساب مشتریان بانک ملی ایران از طریق سامانه فیروزه فراهم شد.

صبح مجلس | پوشش تخصصی اخبار مجلس شورای اسلامی
  • تمامی حقوق مادی و معنوی محفوظ است. | پایگاه تحلیلی خبری صبح مجلس
  • عضویت در کانال بله

    برای دریافت آخرین اخبار عضو کانال صبح مجلس بله شوید.

    عضویت